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6月22日20點(diǎn)，隨著輸送泵將混凝土緩緩注入到箱梁模型中，濟(jì)濱高鐵正式開始澆筑首榀新梁圖通橋（2023）2322A-Ⅱ箱梁。

為做好新舊梁圖切換前的準(zhǔn)備工作，濟(jì)濱高鐵公司統(tǒng)籌組織，科學(xué)安排，采購(gòu)新梁圖模板和預(yù)應(yīng)力膠管，更新鋼筋綁扎胎模具，升級(jí)張拉油頂，組織工程技術(shù)人員審圖、培訓(xùn)、交底，確保了新版梁圖的首榀箱梁成功澆筑。

與舊版箱梁相比，新梁型箱梁梁體重量更低，既能節(jié)約投資成本、提高用工效率，還可降低箱梁運(yùn)輸、架設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。該榀箱梁的生產(chǎn)，標(biāo)志著6號(hào)梁場(chǎng)成功切換新梁圖，具備了生產(chǎn)新版箱梁的條件，對(duì)后續(xù)新梁型生產(chǎn)具有重要意義。